Traitement des ferrures d’ailes ailerons volets
Les ferrures ne sont plus accessibles dans les diverses parties de l’aile. Également les pentures très exposées aux éléments car à l’extérieur des ailes. Les pentures subissent de grandes vitesses de frottement de l’air auxquelles peuvent s’ajouter l’humidité et le givrage.
Ces pièces bien qu’en dural sont assujetties à l’oxydation (et oui, l’alu s’oxyde)
Parmi les traitements préconisés, l’alodisation (alodine 1200) plus une peinture primaire au chromate de zinc.
Alodine: ce n’est pas un traitement par électrolyse, c’est une conversion chimique. Les pièces à traiter doivent être propres de toutes traces grasses et d’oxydation, elles ont passé un séjour dans une boite remplie d’acétone.
Je met des gants, puis je fixe les pièces sur des bouts de fil à linge en plastique et sont trempée entre 3 et 5mn dans un bain (entre 20 et 40°) avec une solution d’alodine 1200, puis rincées à l’eau claire et séchée au séchoir à cheveux.
Les pièces prennent une teinte entre le jaune pâle à marron clair.
La seconde partie, toujours sans toucher avec les doigts: la peinture au chromate de zinc.
Assez difficile à trouver, il y en chez globaeroshop une bombe suffit.
Bien aérer le local ou faire ça en extérieur car ce produit est très dangereux pour la santé. Les pièces prennent maintenant une teinte vert clair mat.
Pour les pièces qui seront collées:
Je frotte la surface de collage à la toile pour retirer toute trace de traitement.
Traitement des ferrures d’ailes ailerons volets terminé – pas d’oxydation en perspective.
pourquoi ne pas opter pour l’anodisation ?
Le procédé d’anodisation est très complexe et la protection n’en est pas meilleure.