longeronnet

Assemblage nervures arrières

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Assemblage nervures arrières

Mise à plat et bridage du longeronnet sur des petites cales à cause de l’épaisseur des rivets et contreplaque de la ferrure d’attache.

Positionnement de la nervure l’emplanture avec un montage bien d’équerre

montage des autres nervures fortes d’après le traçage préalable de l’emplacement des pentures

Tout va bien, collage et mise sous presse:

Assemblage nervures arrières Assemblage nervures arrières

Après polymérisation, une règle de chaque côté pour maintenir les autres nervures en place et réglage de la  perpendicularité, collage.

Assemblage nervures arrières

Au niveau des pentures d’ailerons, il faut veiller à laisser environ deux 2 mm de jeu entre les pentures et les ferrures pour échaper aux rivet de ces ferrures.

Assemblage nervures arrières – un sous-ensemble fait.

Traçage nervures fortes sur longeronnet arrière

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Traçage nervures fortes sur longeronnet arrière

Après avoir bien vérifié la géométrie des volets et des ailerons. Ils doivent être bien alignés sur leur bord de fuite et l’espacement entre eux doit être régulier. 2mm entre les volets et 5mm entre volet et aileron.

Il faut maintenant tracer sur le longeronnet arrière la position qu’aura chaque nervure forte au droit des pentures. C’est pas bien compliqué avec une équerre.

J’ai failli faire une erreur au niveau des volets. Attention, dans mon cas, je dois prévoir une sur épaisseur de 2mm entre les pentures et les ferrures en place pour échapper à l’épaisseur des rivets.

Traçage nervures fortes sur longeronnet arrière

J’ai même fait un montage pour bien visualiser la penture du volet côté saumon pour bien me le représenter.

Traçage nervures fortes sur longeronnet arrière terminé, plus qu’à coller.

Mise en forme longeronnet avant

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Mise en forme longeronnet avant

Pour avoir un longeronnet raboté bien droit et régulier sur toute la longueur,

J’ai confectionné deux gabarits en bois (un pour l’extrados et l’autre pour l’intrados), car les angles sont bien sûr différents.

Je place ces gabarits sur la table de la raboteuse et le tour est joué:

Mise en forme longeronnet avant Mise en forme longeronnet avant

Parfait, même méthode que pour les longeronnets arrières, car il n’y aura aucun problème d’alignement une fois sur le chantier d’assemblage.

Mise au profil des longeronnets arrière

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Mise au profil des longeronnets arrière

J’ai mesuré sur un plan que les angles du revêtement au niveau du longeronnet arrière sont de 81° à l’extrados et 85° à l’intrados par rapport à la face du longeronnet.

Sur ma dégau, ça fait donc 9° et 5° à raboter.

Mise en place d’une règle en haut du guide d’angle qui permet d’avoir les 9°

Ajout d’une baguette en bas pour l’extrados qui donne 5°

Mise au profil des longeronnets arrière Mise au profil des longeronnets arrière

l’avantage de cette méthode est que les cales d’épaisseur au droit des pentures qui sont de l’autre côté du longeronnet ne me gênent pas dans la translation de celui-ci sur la dégau.

la Mise au profil des longeronnets arrière permet de débuter l’assemblage avec les nervures.

Longeronnet arrière – suite

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Longeronnet arrière – suite

Mise en place d’une règle de 4m pour aligner la première couche de CP et les baguettes 18×18. Je me sert de nervures pour régler l’espacement de celles-ci.

Collage et mise en presse:

Longeronnet arrière - suite Longeronnet arrière - suite

L’avantage de n’avoir collé qu’une seule épaisseur de Contreplaqué me permet de faire un montage pour raboter les allègements à la raboteuse à main:

Longeronnet arrière - suite