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Alignement longerons / fuselage

Mise en place d’une règle pour le réglage du dièdre: j’atteins 2,4°.

Alignement longerons / fuselage

Maintien des longerons avec des serre-joints pour faire le collage des cales de positionnement.

Ensuite, je laisse les longerons bien en appui sur les cales et je replace les serre-joints,

je pointe là ou je dois percer les longerons,

Collage des bagues dans C3 et C4 avec l’axe enfilé pour garder l’alignement,

Je perce les longerons à 22 à la colonne bien perpendiculaire

Je les repose un par un avec des cales d’espacement, leurs bagues collées au floc, et l’axe toujours pour l’alignement.

et voilà, c’est fini.

PS: ne pas oublier de cirer l’axe et l’intérieur des bagues, c’est plus facile de les retirer au cas ou !

Alignement longerons / fuselage – c’est tout bon.

Etuvage du longeron

Une étuve que je n’ai pas eu à fabriqué, car c’est Pierre Portier qui l’a faite et me l’a gentiment prêtée.

La sous-face de l’étuve est aussi en polystyrène pour éviter tout pont thermique.

Je pose le longeron sur des cales en polystyrène pour que le chaud passe bien en dessous.

Des bandes de papier alu sont scotchées sous les ampoules pour éviter la surchauffe locale sur le longeron.

Je dispose à chaque bout deux sondes thermiques au même niveau que le longeron pour surveiller / régler la température à 60°C.

Fermeture, au Scotch d’emballage pour éviter toute fuite.

Branchement de la rampe de 6 ampoules de 60W, ça monte lentement, j’atteins les 60°C après 3 heures.

Etuvage du longeron Etuvage du longeron Etuvage du longeron

Etuvage du longeron – 1/2 – le deuxième on répète la même chose.

Stratification du longeron

Méthode, il faut de la méthode et de la précision:

Dans la liasse il est stipulé de découper le bibiais carbone à une largeur légèrement inférieure à la largeur du longeron plus deux épaisseurs. Effectivement, les rebords se recouvrent sur le deuxième côté mais ne vont pas jusqu’en bas du longeron, ça poserait un problème avec le film plastique de la mise sous vide.

Le boulot dure 2 heures et demi le temps de strater les trois tissus ainsi que la mise sous vide.

J’ai utilisé du mastic acrylique de bâtiment pour boucher les fissures, le résultat est formidable. Je tire entre 0.9 et 1 bar de dépression suivant le réglage du vacuostat et le moteur ne tourne presque pas car j’ai ajouté un ballast de vide avec une bouteille de gaz.

Stratification du longeron Stratification du longeron

Stratification du longeron – une bonne chose de faite !

Longeron: découpe des tissus

Phase un peu rébarbative, la découpe des tissus est longue et doit être faite avec précision:

Le rouleau de Feltrex (feutre d’absorption) fait 75cm de largeur. Je découpe 6 bandes de 20cm par strat, soit 24 bandes au total. Au cutter, ça va bien à condition d’avoir une règle métallique sous le tissus, sinon, la lame rentre dans le bois et le tissus avec !

Longeron: découpe des tissus

Pour le Peeltex (tissus d’arrachage) c’est facile, le rouleau fait 20cm de largeur. C’est au poil la largeur dont j’ai besoin. J’ai donc découpé 4 longueurs de 4m50 (je pense les recouper à 1m12 pour faciliter la pose).

Pour le carbone, c’est un peu plus compliqué. Il faut découper des bandes de 4m50 bien droites et sans effiloches. Même méthode avec sous le tissus, une règle en alu, le résultat est top !

mes bandes font 192mm de largeur pour éviter que le tissus ne descende plus bas que la base du longeron ce qui pose un problème de forme après polymérisation sous vide.

Il reste à tailler les encoches de part et d’autres là ou le tissus ne vient pas sur le champ du longeron pour garder une épaisseur constante finie de 157mm dans la partie de l’aile coffrée.

Longeron: découpe des tissus

Longeron: découpe des tissus – terminé – le plus intéressant est à venir …

Mise en forme longeron

Après le ponçage du longeron pour mettre tout au même niveau (tant que possible)

je le passe à la raboteuse pour obtenir un fini bien droit et une cote régulière sur toute la longueur.

vérifié avec mes nervures, il faut 155mm car il y aura 2mm de sur épaisseur à cause du strat en bibiais carbone.

Mise en forme longeron

Amincissement du longeron à son début pour échapper à la lisse basse et obtenir un certain angle de dièdre,

Arrondi de l’extrémité pour échapper au bord du fuselage,

La photo a été prise après avoir enduit le longeron au micro ballon (non encore poncé) pour rattraper certains creux ou aspérités de manière à avoir un plaquage et un fini avec le bibiais irréprochable.

Mise en forme longeron terminée – plus qu’à l’enrubanner.

Collage longeron Gaz’aile

Je garde la règle de 4m50 qui m’a servi à assembler les semelles carbone,

Protection du chantier au Scotch d’emballage,

Pré assemblage des éléments avec repère sur chaque pièce pour les mettre dans le bon ordre et à la bonne place pour le collage,

Mise en pression de l’ensemble et mesure de l’épaisseur qui doit être de 157 mm régulière sur toute la longueur,

Démontage et collage de l’ensemble, ça prend 1 heure et demie pour chaque longeron! car mes mousses sont en 10 mm d’épaisseur et j’ai dû les encoller (90gr de microballon en plus par longeron!) et 110 de colle floc par longeron.

Démoulage et ponçage bien à plat.

Collage longeron Gaz'aile

Collage longeron Gaz’aile – à faire la même chose sur le deuxième.

Préparation longeron

Après démoulage des ensembles semelles carbone et baguettes, il faut donc retirer le surplus de colle.

Je fait ça à la cale avec un gros grain 40 deux baguettes d’un coup. Cela permet d’éviter le bombé sur les côtés.

Préparation longeron

Je n’ai pas de papier épais (qui ne déforme pas) pour tracer les vides des longerons pour la découpe des mousses. Pour cette raison, je fabrique un chantier légèrement surélevé pour y positionner des serres-joints par le dessous. Cela laisse l’espace dessus pour présenter les mousses découpées.

Préparation longeron

L’écartement entre les deux règles est de 157mm, car le revêtement bibiais carbone ajoutera de l’épaisseur.

Attention: Il y a une légère courbure sur la découpe des mousses dans la partie extérieure au fuselage.

Pour la mousse, j’ai utilisé de la 130Kg comme il était préconisé par le passé. Je l’avais acheté donc je l’ai utilisé. C’était une plaque 10mm 190×85, avec un bon calepinage, ça rentre juste.

Aujourd’hui, il est conseillé d’utiliser de la 90 Kg sur la première partie côté emplanture et de la 75 Kg pour le reste. Ce sera un peu moins lourd. l’idéal est de la trouver en 20mm d’épaisseur.

Préparation longeron en partie faite, à la suite: mise en forme avant stratification.

Modification du chantier de collage des semelles carbone

Je décide de modifier le chantier d’assemblage des semelles carbone, car sur les photos ci-dessous (dessus à gauche et dessous à droite), on peut voir qu’il y a une belle sur épaisseur de colle à poncer surtout sur le dessus, certainement à cause des vagues qu’ont fait le film plastique.

Je remplace donc le polyane par du Scotch d’emballage, en plus c’est écrit dans la liasse!

Voilà les semelles sous presse, on peut même racler ce qui dépasse sur le dessus.

Modification du chantier de collage des semelles carbone

Voici le résultat (dessus à gauche et dessous à droite),

Modification du chantier de collage des semelles carbone Modification du chantier de collage des semelles carbone

Modification du chantier de collage des semelles carbone terminé – Y’à plus grand chose à poncer !

 

Collage des semelles carbone du longeron

Gros travail de préparation:

  • Ponçage des semelles pour que le collage se fasse sur le carbone sans défauts en « marches d’escalier » et sans colle
  • rainurage des baguettes pin et hêtre à la lame de scie à métaux pour leur permettre de « boire » la colle
  • préparation du chantier d’assemblage

J’utilise un serrage par cames latérales au lieu des serre-joints qui ont tendance à faire se relever le montage.

32 cames à fabriquer, perçage des trous d’axes en série:

Collage des semelles carbone du longeron

Le chantier:

  • Une règle de 4m50 (en deux parties) fixée sur la table tous les 30cm. Il ne s’agit pas que ça bouge!
  • Un film polyane au dessus de la règle qui sera redoublé de chaque côté par dessus les collages
  • il y aura un empilage de chaque côté (un intrados et un extrados). Comme ça mes cames restent en place pour l’autre aile
  • un tasseau 18×38 pour répartir la pression des cames de serrage
  • des traverses tous les 30cm pour bien plaquer le montage sur la table.

Collage des semelles carbone du longeron

Le collage:

Il faut prévoir une bonne heure pour chaque empilage, car il y a la baguette hêtre double encollage les deux baguettes en pin en simple encollage et la semelle carbone en double encollage. Ca fait 6x4m50 soit 27 mètres linéaires multiplié par deux pour une aile= 54ml, x2 pour les deux ailes= 108ml

La colle Axon H9951 est très épaisse, un peu comme de l’araldite donc l’étalage au pinceau est assez laborieux. Il est dit dans la liasse d’y ajouter deux cuillères à café de floc pour 100gr de colle. Il n’en faut pas plus, vous aurez beaucoup de mal à l’étaler. Par empilage j’ai utilisé 60gr donc 120gr pour une aile, 240 pour les deux, les pots de colle Axon font 500+310=810: On peut faire 3 paires de longerons avec !

Méthode:

Sur mon chantier d’assemblage j’ai mis une emplanture de chaque côté de la règle, pour ce qui suit, il faut déjà positionner la semelle carbone de l’empilage de l’on traite dans le bon sens.

  • de l’autre côté de la table sur des tasseaux transversaux, je pose en premier la baguette lisse 1 de 5mm que j’encolle
  • à côté, j’encolle le côté lisse de la semelle carbone, je la retourne sur la lisse 1 (alignées coté emplanture)
  • j’encolle le côté escalier de la semelle carbone qui est maintenant sur le dessus de l’empilage
  • je pose de la colle d’un côté de la baguette en hêtre, je la retourne sur l’empilage en cours, j’encolle l’autre côté
  • j’encolle la dernière baguette pin et la retourne pour finir l’empilage

Je comprime un peu l’ensemble à la main (la colle est tellement visqueuse que ça tient) et je le dépose sur le chantier. La baguette lisse 1 de 5mm contre la règle, ce sera le bord extérieur du longeron.

mise en contact seulement du tasseau de serrage puis on répète l’opération pour l’autre côté.

maintenant on peut serrer les deux empilages avec les cames des deux côtés en même temps pour éviter toute flexion accidentelle de la règle

je recouvre les collages avec le plastique qui dépasse puis je serre les brides transversales.

Semelles carbone longeron aile

Ne pas oublier de retirer les tissus peeltex, ils sont différents de chaque côté. Il faut parfois y aller au cutter pour débuter car ils sont bien collé. Dans tous les cas, ils sont bien présents.

Semelles carbone longeron aile

ponçage en cours des surfaces au grain 40 avec une cale en bois. Il faudra que les escaliers ne se voient plus, ou presque plus. au doigt, on ne devra plus les sentir.

Une petite astuce pour poncer bien à plat: Ne pas hésiter à écarter les deux semelles avec une cale à poncer assez large, donc plus de risque de faire de l’arrondi.

Semelles carbone longeron aile

Semelles carbone longeron aile – préparation au collage terminée.