Compte-tours Installation et test
Je positionne le capteur à induction à l’intérieur du réducteur.
Ainsi, il est moins exposé surtout lors du changement de la courroie.
Mon volant moteur comporte deux bossages à l’extérieur de son voile.
Quand un des bossage se trouve dans le champ du capteur, le capteur enverra une impulsion au compte-tour.
Sur la première photo on peut voir un trait de crayon noir, c’est la position interne de la courroie.
Autrement dit, on est OK de ce côté là, vu du bossage sur la photo de droite.
Test avec moteur en fonctionnement:
à gauche, notez 5 bars de pression d’huile au ralenti, ça ira !
Visibilité très bonne de ce cadran.
Matériel utilisé:
Compte-tours Installation et test concluants, avec la fiabilité en plus car pas de liaisons mécaniques.
