Alimentation

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Commande Alimentation générale

J’utilise un contacteur manuel directement à côté de la batterie, je  déporte la commande dans le cockpit.

Les problèmes étaient surtout:

ou positionner la commande manuelle et par ou la faire passer.

le contacteur et la commande:

 un vulgaire bouton de gazinière !

Entre le positionnement du contacteur sur la pare feu et celui de la commande, il y a un angle sur deux axes.

Donc j’ai inséré une cale support inclinée sous le contacteur, également un fourreau/butée qui traverse le cadre 1 à un endroit ou il est creux.

Commande Alimentation générale   La batterie sera juste en dessous, coupure par la masse.

La tringle de commande est un montage fait d’un tube alu de 10 mm, constituée du bout de la commande d’origine, et surtout, d’une butée à l’arrivée sur le fourreau de C1, également d’un tube de 8 mm qui passe dans le fourreau et enfin d’une petite pièce qui reçoit le bouton de four.

tout ça collé et claveté

Ouf !

La butée avant le cadre 1 sert à éviter que la tige ne sorte du contacteur quand je retire la clé… euh, le bouton.

voici la tige complète et en place, ça ne gêne pas les pieds sur le palonnier.

Commande Alimentation générale Commande Alimentation générale

Le montage de la tige de commande s’effectue via le trou qui reçoit le contacteur.

Commande Alimentation générale terminée.