ailerons

Nervures encoches pour lisses des longerons

L’idéal serait de faire ces encoches à la fraiseuse.

Je n’ai pas ce genre d’équipement, alors je me suis fabriqué un montage équivalent.

Première étape: l’alignement parfait des nervures entre elles avec un montage simple:

Ensuite, après réglage du positionnement de la fraise, fabrication des rainures:

Sur ce montage, ce sont les nervures qui se déplacent sous la défonceuse par glissement du charriot support, une languette de contreplaqué de 2mm est ensuite ajoutée entre le portique et le charriot pour obtenir des rainures de 10mm avec une fraise de 8.

Le plus difficile n’étant pas l’usinage mais la préparation.

Par rapport à un article précédent, ces rainures sont parfaitement en place au regard des plans, j’aurai une petite rectification de quelques dixièmes de millimètres à pratiquer sur les nervures en contreplaqué.

L’idéal serait donc d’usiner les nervures en CP dans le même montage et en même temps que les nervures en mousse.

Nervures encoches pour lisses des longerons avec une fraiseuse « maison »

Formes nervures Volets Ailerons

Suite de l’article précédent.

Pour la mise en forme, je contre perce les nervures mousse et contreplaqué 1,2mm. Je me guide par l’insert alu qui sert également de canon de perçage, ainsi je suis sûr que toutes les nervures ont leurs trous au même endroit.

Ensuite, je n’ai rien inventé d’autre l’on fait avant moi. Je détoure les formes à l’aide des gabarits et d’une défonceuse munie d’une fraise à copier (équipée d’un roulement à bille qui suit la forme du gabarit)

Attention à respecter les formes des volets et des ailerons qui sont ressemblantes mais différentes.

Je trace les nervures mousse à l’aide des formes en contreplaqué des nervures fortes puis découpage au cutter. Volets à gauche (8 nervures d’articulations. 2 nervures d’emplanture et 4 nervures centrales) Ailerons à droite (4 nervures d’articulation identiques)

Je découpe le nez des nervures pour le passage du longeron avant avec un petit montage « maison » qui va bien avec une scie à bois voie de 1,5mm comme l’épaisseur du longeron qui passera au milieu. Je découpe ensuite l’intermédiaire avec la même méthode pour le passage du longeron arrière.

les encoches pour le passage des lisses ont été faites à la scie à métaux.

A présent, il faut aussi découper les nervures en contreplaqué, pour le coup, un montage un peu plus élaboré s’impose:

un étaux après avoir bien aligner les nervures entre elles,

des cales et serre-joints

une défonceuse pour un travail de qualité.

La précision de ces découpes est primordiale pour un parfait alignement des différentes nervures sur le chantier d’assemblage. En effet, elles seront toutes reliées entre elles par deux longerons et un bord d’attaque qui devront être espacés à égale distance.

Sur la dernière photo, on voit bien le parfait ajustement de la baguette (qui fera partie des longerons) dans les encoches des nervures.

Découpes Volets Ailerons

Découpages sur la base des nervures CP de 6mm découpées par Valex. Ainsi que de deux gabarits, un volet et un ailerons.

Grossièrement des rectangles de 12 par 37,5 cm qui sont coupés en diagonale, pour en sortir 2 par rectangle.

Sur la gauche de la photo, ce sont les ailerons CP de 1.2 et mousses 75 kg

Sur la droite, ce sont les volets. par manque de mousse 75. Le volet d’emplanture ainsi que les nervures maîtresses du volet 2 seront en 90 kg.

Sur la photo qui suit, on peut voir des inserts en dural qui serviront de canons de perçage pour le positionnement des nervures sur ces gabarits. Dans ces inserts, il y a un cône qui recevra la tête de la vis de bridage pour le maintien en position de ces nervures lors du détourage à venir.

1ère phase de Découpes Volets Ailerons terminée.