Système de charge batterie
Finalisation du stator,
Je soude des fils souples entre deux bobinages pour éviter la cassure des fils mono brin.
L’ensemble est imbibé de résine pour tout maintenir en place.
Je protège la sortie des fils souples avec de la gaine thermorétractable ensuite, maintenue par une bride en nylon.
Le régulateur est un modèle à 4 fils: plus simple à brancher !
Je fixe le dispositif avec des vis six pans têtes réduites en hauteur, vissées et collées par l’arrière du flasque.
Le fil rouge ira au + du démarreur (relié lui même à la batterie)
Je n’ai pu m’empêcher de tester en sortie du régulateur,
perceuse sans fil sur la vis de l’alternateur = 1,5V :-(
perceuse filaire 1800 tt/mn = 6V :-|
C’est bof, je devrais avoir une tension de charge vers 2500 / 3000 Tr/mn.
wait and see avec l’aide moteur. :-)
j’ai testé depuis avec le moteur, j’ai 12,6V dès 2500 tours / minute
Système de charge batterie efficace.