La peau de recouvrement arrière est découpée d’une seule pièce pour garder un bon galbe sur la partie arrière (sous la dérive mobile).
J’ai découpé deux gabarits par coté en contreplaqué pour garder un arrondi régulier, ils seront retiré ultérieurement par le trou arrière du fuselage.
- Mise en place de la peau et strat verre à la liaison avec l’EVF
- Mise en place des gabarits d’arrondis
- Mise en place d’une cale intermédiaire et de deux lattes de maintien supérieur de la peau
- Mise en appui / serrage de l’ensemble, collage fini, l’ensemble est parfaitement jointif sur toutes les surfaces collées
