Retour d’huile turbo
Sur mon bloc DV6, il n’y a pas assez d’espace pour visser une platine en façade plane.
j’ai donc (après mûre réflexion, il ne s’agissait surtout pas de percer le bloc n’importe comment)
j’ai percé et taraudé à M18x150 pour y loger une pièce en dural que j’ai fabriquée.
Elle est collée à la Loctite 243 oléo-étanche.
Détail du montage de perçage et taraudage pour être bien dans l’axe avec un vulgaire bout de bois qui fait guide:
Il n’y a que 5mm de filets, c’est pour cette raison que j’ai choisis un pas fin.
Le tuyau d’origine de retour d’huile fait 15mm intérieur, comme le trou de ma pièce, il n’y a pas de frein au retour de l’huile vers le moteur.
Retour d’huile turbo, au poil !